UE wzywa do transportu towarów, a nie powietrza

Pod koniec listopada Komisja opublikowała projekt rozporządzenia w sprawie opakowań i odpadów opakowaniowych. Obejmuje on szeroki zakres propozycji dotyczących projektowania opakowań, materiałów, ponownego użycia i recyklingu, ale co ważne, zawiera również artykuł 9 zatytułowany "minimalizacja opakowań". Wymaga on, aby "opakowania były projektowane w taki sposób, aby ich waga i objętość były ograniczone do niezbędnego minimum".

Dalej czytamy: "Pustą przestrzeń należy ograniczyć do niezbędnego minimum (...) w przypadku opakowań zbiorczych i transportowych, w tym opakowań dla handlu elektronicznego, w stosunku do całkowitej objętości produktów zbiorczych lub transportowanych i ich opakowań handlowych (...), a przestrzeń wypełnioną ścinkami papieru, poduszkami powietrznymi, foliami bąbelkowymi, wypełniaczami gąbkowymi, wypełniaczami piankowymi, wełną drzewną, styropianem, wiórami styropianowymi lub innymi materiałami wypełniającymi należy uznać za pustą przestrzeń".

Firmy będą musiały zapewnić, że współczynnik pustej przestrzeni wynosi maksymalnie 40% - a jeśli opakowanie sprzedażowe jest opakowaniem e-commerce, obowiązują te same zasady. Ma to poważne konsekwencje dla sektora e-commerce, w którym powszechne są luźne praktyki w zakresie stosowania marnotrawnych, zbyt dużych pudełek.

Warto zauważyć, że chociaż jest to proponowane rozporządzenie UE, będzie ono oczywiście miało zastosowanie do każdego brytyjskiego dystrybutora sprzedającego klientom w Unii i jest wysoce prawdopodobne, że Wielka Brytania pójdzie w jego ślady. Docelową datą wdrożenia może być rok 2030, ale kwestią tą można i należy zająć się już teraz. Istnieje wiele solidnych powodów, aby to zrobić, a wiele firm detalicznych podąża w tym kierunku.

Użytkownicy zautomatyzowanych linii pakujących Sparck Technologiesjuż teraz wyprzedzają konkurencję. Wykorzystując technologię skanowania, nasze systemy CVP mogą ciąć, składać, wypełniać, zaklejać i etykietować pudełka o "właściwym rozmiarze" dla dowolnej grupy prezentowanych przedmiotów, zapewniając dokładne dopasowanie bez użycia jakichkolwiek wypełniaczy pustych przestrzeni. Użytkownicy realizują cele Komisji, minimalizując zużycie tektury, eliminując wypełnianie pustych przestrzeni - z których wiele jest trudnych lub niemożliwych do recyklingu - i maksymalizując wykorzystanie ładowności pojazdów, co z kolei zmniejsza wpływ na środowisko w przeliczeniu na tonomilę.

Rezultatem netto jest obniżenie kosztów materiałów i transportu, zmniejszenie uszkodzeń w transporcie, a także znacznie lepsza obsługa klienta, przy jednoczesnym zastąpieniu do dwudziestu stanowisk ręcznego pakowania tylko jednym lub dwoma operatorami maszyn, z przepustowością do 1100 paczek na godzinę.

Tak więc, choć w pełni popieramy cele Komisji, naprawdę nie widzimy powodu, dla którego firmy miałyby czekać do 2030 roku. Mogą wyprzedzić konkurencję już teraz, ratując planetę i swoje wyniki finansowe. Rok 2023 powinien być rokiem odpowiedniego pakietu.