Lutter contre les coûts d'emballage du e-commerce

Il semble qu'un grand nombre d'entreprises de commerce électronique adoptent encore une approche simpliste de l'emballage, en utilisant par exemple une gamme de tailles moyennes colis et en emballant manuellement sur de nombreux postes de travail. Cette méthode a tendance à nécessiter beaucoup de main-d'œuvre, à être lente et à entraîner des gaspillages. De plus, elle expose l'entreprise à l'impact de l'augmentation du coût des matériaux, de la main-d'œuvre et du transport.

Il est alarmant de constater que ces coûts augmentent inexorablement. Prenons l'exemple des matériaux. Sur la base d'un indice 2015 = 100, les prix du papier et du carton ont grimpé à 103,3 en 2021, alors qu'ils s'élèvent actuellement à 141,5. Il s'agit d'une augmentation considérable.

Les chiffres de la revue "Motor Transport" suggèrent que si les coûts par kilomètre des grands véhicules sont restés relativement stables en 2023, les coûts d'une camionnette de 3,5 tonnes, plus typique de la distribution du "dernier kilomètre", ont augmenté de 4 %. Optimiser le camion permettrait de réduire considérablement les coûts.

Nous ne pouvons pas éliminer le besoin  d'emballage de transit mais nous pouvons certainement limiter les coûts qui y sont liés, et un emballage "bien dimensionné" permet de réaliser des économies significatives. Les gammes de lignes d'emballage automatisé CVP Impack et Everest permettent de répondre à ces trois types de coûts.

Ce résultat est obtenu grâce à une technologie avancée de numérisation 3D qui mesure le volume des articles d'une commande et calcule la forme et la taille optimales de colis , qui est ensuite automatiquement découpé dans la matière première, plié en éventail, plié, mis en forme, scellé, contrôlé, pesé et étiqueté. L'ajustement de la taille des colis peut réduire la consommation de carton de 30 % ou plus, tout en éliminant la nécessité de remplir les espaces vides.

En ce qui concerne la main-d'œuvre, il est possible de traiter jusqu'à 1 100 commandes par heure avec un ou deux opérateurs seulement, qui remplacent jusqu'à 20 opérateurs sur des postes d'emballage purement manuels. L'automatisation permet également de réduire le stress et la tension liés à la recherche d'une main-d'œuvre appropriée et disponible, un problème qui se pose particulièrement en période de pointe.

En ce qui concerne les coûts de transport, des colis plus petits augmentent la rentabilité des véhicules, en particulier des fourgonnettes et des voitures sur le "dernier kilomètre". Le transport interne dans l'entrepôt est également plus efficace car il y a moins de bacs et de cages à déplacer pour un nombre donné de commandes. Dans la mesure où le right-sizing colis réduit le nombre de véhicules à charger, cela réduit également l'encombrement des quais de chargement et permet de respecter plus facilement les intervalles de plus en plus courts entre la coupe et l'expédition.

La technologie de d'emballage automatique à la bonne taille constitue une solution évidente pour les e-commerçants qui cherchent à réduire les coûts croissants de l'emballage de transport. Cette même technologie permet d'augmenter la capacité en cas de croissance naturelle de l'entreprise et d'accroître la flexibilité pour faire face aux pics saisonniers. La technologie automatisée de d'emballage automatique à la bonne taille offre une solution complète.