Contra los costes de empaquetado en el comercio electrónico

Parece que hay un número significativo de empresas de comercio electrónico que siguen adoptando un enfoque simplista del embalaje, quizás utilizando una gama de tamaños medios de caja y embalando manualmente en numerosos puestos de trabajo. Esto suele requerir mucha mano de obra, es lento y derrochador y, sobre todo, expone a la empresa al impacto de las subidas del coste de los materiales, la mano de obra y el transporte.

De forma alarmante, estos costes aumentan inexorablemente. Por ejemplo, los materiales. En un índice basado en 2015 = 100, los precios del papel y el cartón en 2021 habían subido hasta 103,3, pero en la actualidad el índice se sitúa en 141,5. Eso sí que es un aumento. Eso sí que es un aumento.

Las cifras de la revista "Motor Transport" sugieren que, mientras que los costes por milla de los vehículos grandes se mantuvieron bastante estables en 2023, los de una furgoneta de 3,5 toneladas, más típica de la distribución de "última milla", aumentaron un 4%. Maximizar el cubo del remolque o la furgoneta ayudaría mucho a reducir costes.

No podemos eliminar la necesidad del embalaje en tránsito, pero sí podemos limitar los costes que conlleva, y un embalaje "a medida" ofrece ahorros significativos. Sparck TechnologiesLas gamas Impack y Everest de líneas de envasado automatizadas ayudan a abordar estas tres áreas de costes.

Esto se consigue mediante una avanzada tecnología de escaneado en 3D que mide el volumen de los artículos de un pedido y calcula la forma y el tamaño óptimos de la caja necesaria, que se corta automáticamente a partir de la materia prima plegada en acordeón, hendida, montada, sellada, pesada y etiquetada. El tamaño correcto de los paquetes puede reducir el consumo de cartón en un 30% o más, además de eliminar la necesidad de rellenar huecos.

En lo que respecta a la mano de obra, se puede alcanzar un rendimiento de hasta 1.100 pedidos por hora con sólo uno o dos operarios, en sustitución de hasta 20 en estaciones de embalaje puramente manuales. La automatización también alivia el estrés y la tensión de tratar de encontrar mano de obra adecuada y disponible, un problema particular en los periodos punta.

Y en cuanto a los costes de transporte, los paquetes más pequeños aumentan la eficiencia de los vehículos, especialmente de las furgonetas y los coches en la "última milla". El transporte interno en el almacén también es más eficiente, ya que hay que mover menos cajas y jaulas para un número determinado de pedidos. En la medida en que el tamaño correcto de las cajas reduce el número de vehículos que hay que cargar, también disminuye la congestión en los muelles de carga y facilita el cumplimiento de unos intervalos cada vez más ajustados entre el corte y la expedición.

La tecnología de empaquetado en cajas de tamaño adecuado representa un avance obvio para las empresas de comercio electrónico que buscan frenar los crecientes costes del embalaje en tránsito. La misma tecnología ayuda a crear capacidad para el crecimiento natural del negocio y añade flexibilidad para hacer frente a los picos estacionales. La tecnología automatizada de embalaje en cajas de tamaño adecuado ofrece el paquete completo.