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x-kom Polen packt mit CVP Everest

  • 16. Dezember 2021
  • Polen

Sparck Technologies hat - in enger Zusammenarbeit mit dem offiziellen Partner E.Pack - das erste automatisierte Verpackungssystem CVP Everest in Polen beim Online-Einkaufsriesen x-kom installiert. Das Hochgeschwindigkeits-Autokartonierungssystem wird die künftigen Wachstumspläne des Unternehmens für eine nachhaltige e-commerce unterstützen.

Perfekte Größe der Verpackung bei x-kom

x-kom ist eine etablierte e-commerce Gruppe in Polen. Das Unternehmen hat kontinuierlich Technologielösungen eingesetzt, die die Bestellungen der Kunden effizient abdecken und eine nachhaltige Lagerhaltung unterstützen. Die Investition in den CVP Everest wird die kontinuierlichen Bemühungen von x-kom unterstützen, die Umweltauswirkungen seines Distributionszentrums und des gesamten Fulfillment- und Zustellungsbetriebs im Rahmen einer umfassenden Nachhaltigkeitsstrategie zu reduzieren.

Schnelles und umweltfreundliches Verpacken

x-kom hat ein Video veröffentlicht, das die reibungslose Installation des CVP Everest zeigt. Der Film zeigt, wie der CVP Everest jedes Paket in einem einzigen, nahtlosen Prozess misst, konstruiert, versiegelt und etikettiert - und so das Paketvolumen um bis zu 50 % und den Kartonverbrauch um bis zu 30 % reduziert. Ausgehend von der Anzahl der Bestellungen, die x-kom im Jahr 2022 ausliefern wird, rechnet das Unternehmen mit der Einsparung von bis zu 5.500 Bäumen, die für die Herstellung der Karte gefällt werden.

Sparck TechnologiesDas Hochgeschwindigkeits-Verpackungssystem CVP Everest nutzt die 3D-Scantechnologie, um maßgeschneiderte individuelle Wellpappkartons in der richtigen Größe für weiche oder harte Güter unterschiedlicher Größe zu konstruieren. Der CVP Everest kann bis zu 1.100 maßgenaue Kartons pro Stunde oder ein Paket alle drei Sekunden herstellen. Da der CVP Everest jedes Paket speziell auf die Größe jeder einzelnen Bestellung abstimmt, wird das Kundenerlebnis durch den Erhalt eines Kartons in der richtigen Größe verbessert. Darüber hinaus wird das Volumen von Anhängern massiv reduziert, so dass mehr Bestellungen auf Lieferwagen passen, was die Treibhausgasemissionen reduziert, da weniger Lastwagen benötigt werden.

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